Load Balancing: De Stille Kracht achter een Betrouwbare Laadpaal

Je hebt de perfecte elektrische auto gevonden en nu staat er een laadpaal op de oprit. Maar hoe zorg je ervoor dat je thuisnetwerk niet overbelast raakt als de wasmachine draait, de oven aanstaat en de auto tegelijk wil laden? Het antwoord is **load balancing**. Bij Blackcharge zien we dit niet als luxe, maar als de essentie van een zorgeloze installatie. Het is de slimme verdeler die ervoor zorgt dat alles soepel blijft lopen, zonder gedoe of onverwachte schakelaars die uitvliegen. Een must-have voor wie toekomstbestendig wil laden.

Installatie & voorbereiding

Een goede voorbereiding is het halve werk, zeker bij een laadpaal. Het begint allemaal in de meterkast. Onze installateurs kijken eerst naar de totale capaciteit van je aansluiting – vaak 1x35A of 3x25A – en naar het beschikbare vermogen op de groep waar de paal komt. Soms is een extra groep nodig, soms volstaat een kleine aanpassing. We werken altijd volgens de NEN 3140-norm en met materialen die voldoen aan de hoogste veiligheidseisen. Geen geknutsel, maar een degelijke, inspectie-klaar eindresultaat. Dat geeft gemoedsrust voor de komende jaren.

Slim gebruik & energiebeheer

De paal hangt. Nu begint het echte voordeel. Met slimme sturing haal je niet alleen het maximale uit je installatie, maar ook uit je portemonnee.

• Laad slim in daluren: Tussen 23:00 en 07:00 uur zijn de tarieven vaak het laagst. Het verschil kan oplopen tot €0,15 per kWh. Op een volle accu van 60 kWh is dat een besparing van €9. Dat tikt aan.
• Load balancing: Dit systeem houdt real-time je totale stroomverbruik in huis in de gaten. Gaat de inductiekookplaat aan? Dan knijpt de laadpaal even subtiel in, zodat de zekering niet kan afslaan. Je merkt er niets van, maar je voorkomt gedoe.
• App-inzichten: In de app zie je per sessie precies wat er gebeurt: 11,4 kWh geladen, tegen €0,28 per kWh. Zo krijg je grip op je verbruik en kosten. Handig voor de administratie, en nog handiger om je gewoontes te finetunen.

Kosten, besparing & subsidies

De investering voor een laadpaal met load balancing varieert. Het hangt af van je meterkast, de gewenste laadsnelheid en de bekabeling. Wij zijn transparant: na een inspectie krijg je een vaste prijsopgave, all-in. Geen verrassingen achteraf. De besparing is reëel: thuisladen is vaak aanzienlijk goedkoper dan publiek laden. En met een dynamisch energiecontract kun je die besparing nog verder optrekken.

Indicatie: thuisladen kost vaak €4,20–€6,80 per 100 km (afhankelijk van tarief en auto).

Praktijkcase uit Utrecht

Bij een hoekwoning in Utrecht plaatsten we een slimme groepenkastaanpassing en een laadpaal met load balancing. Na 3 weken meten zagen we een verbruik van 11,2 kWh per laadsessie en een besparing van circa 37% t.o.v. openbare palen. De bewoner plant nu laadsessies tussen 23:00–07:00 en betaalt gemiddeld €0,24/kWh. Geen poespas: wel elke dag wegrijden met een volle accu.

Conclusie & volgende stap

Load balancing is geen gadget. Het is de basis voor een veilige, efficiënte en toekomstvaste laadoplossing thuis. Het beschermt je installatie, optimaliseert je kosten en geeft je de vrijheid om te laden wanneer het jou uitkomt. Wil je weten wat het voor jouw situatie betekent?

Ontdek onze laadoplossingen bij Blackcharge