Je Easee charge up: een soepele start met thuisladen

Die blauwe doos staat in de oprit. De installateur is net weg. En nu? Het echte werk begint pas: je Easee charge up zo instellen dat hij perfect past bij jouw ritme, je meterkast en je portemonnee. Bij Blackcharge zien we dat vaak. Het is geen raketwetenschap, maar een paar praktische keuzes maken het verschil tussen gewoon laden en slim laden. We lopen je er even doorheen.

Installatie & voorbereiding

Alles begint in de meterkast. Een vrije groep is mooi, maar niet altijd genoeg. Onze installateurs kijken daarom altijd naar de totale capaciteit van je aansluiting. Is die 1x35A of 3x25A? Dat bepaalt meteen hoeveel ruimte er is voor je auto, terwijl de wasmachine en vaatwasser gewoon door kunnen draaien. De Easee laadpaal wordt daarop afgestemd. Geen gedoe met omvallen van stoppen, dat is het doel. We gebruiken materialen en methodes die voldoen aan de NEN 3140 en het AREI. Dat klinkt misschien droog, maar het is gewoon de basis voor een veilige, betrouwbare set-up die jaren meegaat.

Slim gebruik & energiebeheer

De paal hangt. Dan komt de kunst van het wegleggen. De app is je cockpit. Daar zie je niet alleen of je auto vol is, maar vooral wat het je kost. Per sessie, in kWh en euro's. Dat inzicht is goud waard.

• Laad slim in daluren: Tussen 23:00 en 07:00 uur is de stroom vaak het goedkoopst. Het verschil met een piektarief kan zomaar €0,15 per kWh zijn. Laad je 40 kWh, dan is dat €6,- besparing. Per keer.
• Load balancing: Dit is het geheime wapen. De paal meet continu het stroomverbruik in je hele huis. Blijft er 18A over? Dan laadt hij met 18A. Springt de airco aan? Hij schroeft zichzelf even terug. Je merkt er niets van, maar je hoofdaansluiting wordt nooit overbelast. Comfort zonder gedachten.
• App-inzichten: Je ziet precies: 11,4 kWh geladen, voor €3,08. Dat helpt om patronen te herkennen. En om te beseffen dat thuisladen vaak de helft goedkoper is dan een publieke snellader.

Kosten, besparing & subsidies

De investering verdien je terug. Niet morgen, maar wel gestaag. Veel gemeenten hebben nog subsidiepotjes, soms tot een paar honderd euro. Ons team houdt die regelingen voor je in de gaten. De grootste besparing zit 'm in het tarief. Thuis heb je de regie.

Indicatie: thuisladen kost vaak €4,20–€6,75 per 100 km (afhankelijk van tarief en auto). Reken maar na: bij 15.000 km per jaar tikt dat aan.

Praktijkcase uit Amersfoort

Bij een hoekwoning in Amersfoort plaatsten we een slimme groepenkastaanpassing en een Easee Home met load balancing. Na 3 weken meten zagen we een verbruik van 11,2 kWh per laadsessie en een besparing van circa 37% t.o.v. openbare palen. De bewoner plant nu laadsessies tussen 23:00–07:00 en betaalt gemiddeld €0,29/kWh. Geen poespas: wel elke dag wegrijden met een volle accu.

Conclusie & volgende stap

Een laadpaal configureren gaat dus verder dan stekkers in stopcontacten. Het is je energiehuishouding op elkaar afstemmen. Met de juiste voorbereiding en slimme instellingen haal je het maximale uit je Easee. Je bespaart geld en rijdt altijd met een volle accu weg. Wil je weten welke paal en configuratie bij jouw situatie past?

Ontdek laadoplossingen bij Blackcharge