De Alfen Eve Single S-Line: een praktische keuze voor de modale kilometerrijder

Je hebt een elektrische auto en wilt gewoon thuis kunnen laden. Geen gedoe. Geen onverwachte kosten. De Alfen Eve Single S-Line is voor veel van onze klanten het antwoord. Het is een robuuste, slimme laadpaal die zich moeiteloos aanpast aan jouw ritme en energierekening. Bij Blackcharge zien we hem vaak als de perfecte match voor gezinnen die zo'n 15.000 tot 25.000 kilometer per jaar rijden. Hieronder leg ik uit waarom, en wat je kunt verwachten.

Installatie & voorbereiding

Het begint allemaal in de meterkast. Wij checken altijd eerst of er ruimte is voor een aparte groep. Meestal wel, maar soms moet er een extra kastje bij. Geen paniek, dat regelen we. Belangrijker is de aansluiting zelf: een 1-fase of 3-fase aansluiting bepaalt het maximale laadvermogen. De Alfen Eve Single S-Line kan tot 11 kW aan, maar haalt het maximale alleen uit een 3-fase aansluiting. Met een 1-fase aansluiting kom je op een prima 7,4 kW uit – meer dan genoeg om 's nachts je auto vol te krijgen.

Onze monteurs werken met materialen en methoden die voldoen aan de NEN 3140 en AREI-richtlijnen. We werken samen met gecertificeerde partijen voor de eindinspectie, zodat je zeker weet dat alles klopt. En omdat we dit elke dag doen, weten we precies waar we op moeten letten.

Slim gebruik & energiebeheer

De kracht van deze paal zit 'm in de slimme sturing. Je plugt 'm in, en de rest gaat vanzelf. Maar je kunt er meer uithalen.

• Laad slim in daluren: Tussen 23:00 en 07:00 uur is de stroom vaak het goedkoopst. Het verschil kan oplopen tot €0,15 per kWh. Op een volle laadbeurt van 60 kWh scheelt dat dus al snel €9. Dat tikt aan.
• Load balancing: Dit is geen luxe, maar pure noodzaak in oudere huizen. De paal communiceert met je meterkast en regelt het vermogen omlaag zodra de wasmachine of vaatwasser aanslaat. Zo voorkom je overbelasting en blijft alles comfortabel werken. Geen gedoe met omgeschakelde zekeringen.
• App-inzichten: In de app zie je per sessie precies hoeveel kWh erin zijn gegaan en wat dat heeft gekost. Geen verrassingen meer aan het eind van de maand. Je ziet ook je totale verbruik en CO2-besparing. Het helpt om bewuster met je energie om te gaan.

Kosten, besparing & subsidies

De investering valt vaak mee, zeker als je de besparing op openbaar laden meerekent. De paal zelf, de installatie en eventuele meterkastaanpassingen: wij geven altijd een transparante, vaste prijs vooraf. Geen hidden fees. En mocht er iets niet kloppen, dan valt de installatie onder onze garantie.

Indicatie: Thuisladen kost vaak €4,15–€6,80 per 100 km (afhankelijk van tarief en auto). Reken maar uit: laad je 20.000 km per jaar thuis, dan bespaar je al snel honderden euro's ten opzichte van snelladen langs de snelweg.

Praktijkcase uit Utrecht

Bij een hoekwoning in Utrecht plaatsten we een slimme groepenkastaanpassing en een Alfen Eve Single S-Line met load balancing. De bewoner, een consultant met een Hyundai Kona, reed vooral woon-werk. Na 3 weken meten zagen we een verbruik van 11,2 kWh per gemiddelde laadsessie en een besparing van circa 37% t.o.v. openbare palen. Hij plant nu zijn laadsessies standaard tussen 23:00–07:00 en betaalt gemiddeld €0,23/kWh. Geen poespas: wel elke dag wegrijden met een volle accu. Dat is het doel.

Conclusie & volgende stap

De Alfen Eve Single S-Line is een werkpaard. Betrouwbaar, slim en gemaakt voor de lange termijn. Hij past zich aan aan jouw leven en bespaart je geld. Voor de meeste Nederlandse huishoudens is dit meer dan genoeg. Wil je weten of deze paal bij jouw situatie en auto past?

Ontdek de Alfen Eve Single S-Line bij Blackcharge